• 科学家制造出了一款“坚不可摧”的锂离子电池 安全不爆炸

    锂离子电池,以其特有的性能优势在各种便携式移动电子设备中得到普遍应用。大容量锂离子电池也已经用于对电动汽车领域,甚至还将在卫星、航空航天以及储能等方面得到应用。然而,前几年却频频爆出三星Note7手机爆炸的新闻,其背后的主要原因也是因为锂离子电池的易燃性。前几天,《连线》(WIRED)刊登了一篇令人振奋人心的新闻,文章原标题为Scientists Made a Nearly Invincible Lithium-Ion Battery,文中介绍了美国科学家制造出的一款全新坚不可摧的锂离子电池。
    2020-01-22 11:00
  • 应用高导电率导线年减少线损4.3亿千瓦时

    1月10日,全球能源互联网研究院有限公司牵头申报的“铝合金节能输电导线及多场景应用”项目获得国家科学技术进步奖二等奖。项目发明了高导电率的硬铝、中强铝合金和耐热铝合金导线,突破成分与组织精确调控的关键技术,开发了导线多场景应用的关键技术及配套产品。三类导线相比现役导线,导电率分别提高4.0%、3.9%、3.3%。项目整体技术达到国际先进水平,主要技术指标达到国际领先水平。
    2020-01-22 10:00
  • 首次!中国实现无人机量子纠缠分发

    根据著名期刊《国家科学评论》(National Science Review)发表的研究成果,中国研究人员在国际上第一次实现了基于无人机的量子纠缠分发,填补了该领域的空白。
    2020-01-21 14:00
  • AI/5G如何赋能机器人解决机器理解世界的问题

    SLAM,全称叫做Simultaneous LocalizationAnd Mapping,中文叫做同时定位与建图。在SLAM理论中,第一个问题称为定位(Localization),第二个称为建图(Mapping),第三个则是随后的路径规划。通过机器视觉的映射,机器人可以通过复杂的算法同时定位并绘制出位置环境的地图,通过SLAM技术可以有效解决规划不合理,路径规划无法覆盖所有地区,导致清洁效果一般的问题。
    2020-01-21 14:00
  • 苹果的专利申请将太阳能和触摸屏结合在一起

    尽管苹果公司尚未发布太阳能设备,但其工程师们清楚地看到了太阳能在多点触控设备(如iPhone和iPad)上的潜力。一项最近浮出水面的专利申请显示,苹果员工申请了一项将太阳能电池嵌入手持设备触摸屏的技术专利。
    2020-01-21 09:00
  • 蔬菜机器换人!自走式电动绿叶菜收割机专利将“落地开花”!

    近日,上海市农业机械研究所与上海达汇农业机械设备有限公司举行“4GCDZ-100自走式电动绿叶菜收割机与4GCDZ-100精整作畦机专利技术”成果转让签约仪式。
    2020-01-20 16:00
  • 新风光公司高压变频器技术成果荣获国家发明专利

    近日,新风光电子科技股份有限公司研发的高压变频器技术成果《一种级联式高压变频器功率单元PWM信号的生成方法》(授权专利号:ZL201810162711.7 ),获得国家知识产权局颁发的国家发明专利证书。
    2020-01-20 14:00
  • 国家电网公司6项成果获国家科学技术奖

    近日,中共中央、国务院在北京隆重举行2019年度国家科学技术奖励大会。国家电网有限公司共6个项目获得国家科学技术奖励。公司所属中国电科院参与完成的“脉冲强磁场国家重大科技基础设施”项目获国家科学技术进步奖一等奖。
    2020-01-19 10:00
  • 如何维护保养乳化机?这四大基本点不可不知

    近年来,随着食品饮料加工业以及相关食品机械行业的快速发展,乳化机作为食品机械设备中的一种,其发挥的作用将越来越明显。而在广阔的市场需求下,乳品、果汁、酱料等市场持续增长,为乳化机装备企业带来了更多的市场机遇。在科技升级发展之下,相关乳化机正朝着更加高速、均匀的方向发展。但也有用户未重视设备维护保养工作,未能充分发挥设备功用。
    2020-01-19 09:00
  • 可再生能源制氢转化的新路子 全球首套规模化液态太阳燃料合成项目试车成功

    1月17日,新年伊始,全球首套千吨级规模太阳燃料合成示范项目在兰州新区绿色化工园区试车成功。该项目迈出了将太阳能等可再生能源转化为液体燃料工业化生产的第一步。“液态太阳能燃料合成甲醇”项目由兰州新区石投公司,中科院大连化物所和苏州高迈新能源公司合作开发建设。利用可再生能源电解水制氢与工业富余二氧化碳合成制备甲醇,形成低碳运输液态燃料,再通过甲醇重整制氢燃料电池在汽车上应用,具有良好的社会效益和发展前景。
    2020-01-17 15:00

专访同济大学双聘教授马钧:如何打造“性感”的汽车?

在疾驰旅程中,车内应用生态依然可以不断的扩充和升级;软件开始定义汽车,车身会折旧和磨损,但是“大脑”依然能实现自我进化和更迭。“OTA”、“迭代”、“生态”、“场景”……当互联网的思维冲击汽车这一个传统产业,当互联网原住民成为新一代汽车消费主体,传统的汽车设计、制造理念需要如何升级和优化?如何去衡量一款汽车是否是一个“好产品”,怎样的机身设计和人车交互模式更人性化?又应该从哪些维度和视角去构建理想的人车关系?记者采访到了同济大学汽车学院及设计创意学院双聘教授马钧。

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